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Tensores de correa para CAMIONES

(276 resultados encontrados)

Tensores de cinturón: pídalos en línea de forma barata y cómoda

Motointegrator le ofrece una amplia gama de tensores de correa de SKF, DAYCO, FEBI y otros fabricantes conocidos por su alta calidad. Nuestro personal estará encantado de ayudarle si no está seguro de qué tensor de correa es el adecuado para su camión

Criterios de clasificación
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 176960
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   176960
Material:  Metal
124,02 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa trapezoidal GATES GATT38758
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38758
Material:  Metal
36,16 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V PETERS 120.247-00
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   120.247-00
71,00 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa poli V AUGER 76269
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   76269
59,40 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea inversión/guía, correa poli V FleetRunner™ GATES T38745
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38745
Material:  Metal
73,86 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV1053
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV1053
70,70 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea inversión/guía, correa poli V FleetRunner™ GATES T38627
Fabricante:   GATES
Número del fabricante:   T38627
77,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV1147
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV1147
76,22 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V PETERS 100.130-00A
Fabricante:   PETERS
Número del fabricante:   100.130-00A
Material:  Acero
97,98 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV2454
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV2454
88,37 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V DAYCO APV1096
Fabricante:   DAYCO
Número del fabricante:   APV1096
76,26 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V AUGER 67759
Fabricante:   AUGER
Número del fabricante:   67759
47,64 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Polea tensora/guía, correa trapezoidal MEYLE 534 000 0007
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   534 000 0007
44,61 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V FEBI BILSTEIN 08758
Fabricante:   FEBI
Número del fabricante:   08758
21,90 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables
Tensor de correa, correa acanalada en V MEYLE 534 000 0010
Fabricante:   MEYLE
Número del fabricante:   534 000 0010
66,05 €Incluye el IVA, gastos de envío no incluidos
2-4 días laborables

Pedir tensores de correa en línea de Ruville, BTA, DAYCO, Peters

La tensión óptima de la correa en el accionamiento es tal que se garantiza la transmisión de la potencia, pero los componentes mecánicos como las correas, los rodillos y los rodamientos no se cargan más de lo absolutamente necesario. Garantizar este ajuste óptimo es la tarea del tensor de la correa. El tensor de la correa es necesario para compensar los cambios en la longitud de la correa debidos a las fluctuaciones de temperatura y al desgaste, de modo que se eviten el deslizamiento y las vibraciones no deseadas de la correa. Los tensores mecánicos de las correas están amortiguados por fricción y están disponibles en varios diseños como tensores de brazo corto o largo. El rodillo situado en el extremo del brazo tensor tensa la correa mediante un muelle de torsión integrado. De este modo, la tensión de la correa puede mantenerse casi constante en una amplia gama de condiciones de funcionamiento. El funcionamiento del tensor de la correa debe ser comprobado regularmente y un tensor de correa defectuoso debe ser sustituido por uno nuevo en una fase temprana.